7 月新能源汽车产销同比回正,磷酸铁锂电池占比再提升

发布日期:2020-08-14 20:12   来源:未知   阅读:

8月11日,中国汽车工业协会(以下简称为"中汽协")发布2020年7月汽车行业产销情况。根据数据显示,7月国内新能源汽车产销量环比略有下降,但较2019年因补贴调整进入低迷期的同期基数,本月新能源汽车产销量同比结束下降呈较快增长。

新能源车:产销量同比增速回正,年度110万辆销量预期不变

具体来看,7月新能源汽车产销量分别完成10万辆和9.8万辆,环比下降2.4%和5.5%,同比增长15.6%和19.3%。其中,纯电动汽车产销量分别完成7.9万辆和7.8万辆,同比增长17.9%和24.2%;插电混合动力汽车产销分别完成2.1万辆和1.9万辆,同比分别增长7.8%和2.7%。

今年1-7月中,新能源汽车产销量达49.6万辆和48.6万辆,同比分别下降31.7%和32.8%,降幅比1-6月继续收窄。分车型来看,纯电动汽车产销量分别完成38万辆和37.8万辆,同比分别下降35%和34.3%;插电式混合动力汽车产销量分别完成11.6万辆和10.8万辆,同比分别下降17.4%和26.4%;燃料电池汽车产销分别完成397辆和407辆,同比分别下降66.1%和63.2%。

中汽协表示,7月随着我国统筹推进疫情防控和经济社会发展工作取得积极成效,经济运行总体复苏态势继续向好,特别是在各项促消费政策的带动下,市场主体加快复商复市步伐,居民外出消费有序增加,市场活力逐步提升,市场销售持续改善。在此背景下,汽车产销延续了二季度以来的回暖势头,保持了良好的运行态势。

基于此,中国汽车工业协会副总工程师许海东认为,在目前新能源汽车下乡和年底双积分的推动下,新能源汽车将在今年后几个月保持相对稳定的增长,预计国内新能源汽车市场全年销量达110万辆。同时,他指出,110万辆新能源汽车销量中,特斯拉销量预期会在10万辆左右。

也就是说,若想要完成110万辆的年度销量预期,必须在接下来5个月中完成销售61.4万辆新能源汽车,即月均12.28万辆销量目标值。

动力电池:磷酸铁锂电池装机量、小容量电池车占比或再提升

根据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示,7月我国新能源汽车市场共计45家动力电池企业实现装车配套,较6月份减少3家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为3.5GWh、4.1GWh和4.6GWh,占总装车量比分别为69.4%、81.3%和91.9%。

1-7月,我国新能源汽车市场共计61家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少8家,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为16GWh、18.5GWh和20.9GWh,占总装车量比分别为71.3%、82.1%和93.0%。

这其中,宁德时代以2.26GWh装机量稳坐7月国内动力电池装机量第一位,独占45.1%的市场份额,是第二名至第九名市场份额的总和;今年1-7月中宁德时代共计装机10.71GWh,占比达47.6%。根据接下来搭载宁德时代定点的多款新车(如国产Model3、国产大众ID.4等)逐渐量产、上市,其市场份额或再扩充。

聚焦新车方面,就此前消息来看,宁德时代已于7月1日开始向国产特斯拉Model3供应CTP技术的磷酸铁锂电池;首款搭载比亚迪刀片电池的量产车型??比亚迪汉也于7月12日正式开售;此外,2.88万元起售的五菱宏光MINIEV强悍入市,仅上市一周便售出7000余辆新车。基于此,今年7月我国磷酸铁锂电池装机量达1.73GWh,环比微增3.5%,占当月我国动力电池总装机量的34.44%,且伴随磷酸铁锂版Model3的推出,及比亚迪汉、五菱宏光MINIEV产销量再爬坡,这一占比或进一步增大。

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